චයිනා ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදකයින් සහ සැපයුම්කරුවන්

ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග්

කෙටි විස්තරය:

Revolution මෙම විප්ලවීය ඉරිඩියම් ප්ලග් එකේ ඉඳිකටු හැඩැති භූගත ඉලෙක්ට්‍රෝඩය ඊඊටී විශේෂාංග තාක්‍ෂණයයි.
Mm මි.මී.
ව්‍යුහය මඟින් ධනාත්මක විසර්ජන සඳහා අවශ්‍ය වෝල්ටීයතාවය අඩු කරයි.

අපට විද්‍යුත් තැපෑලක් යවන්න PDF ලෙස බාගන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිති අසන පැණ

නිෂ්පාදන ටැග්

ප්ලැටිනම් පුලිඟු පේනුව

● මධ්‍ය ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ අල්ට්‍රා ෆයින් ඉරිඩියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඉඟියක් හා භූගත ඉලෙක්ට්‍රෝඩය මත ප්ලැටිනම් ඉඟියක් සම්බන්ධ කිරීමෙන්.
And ප්ලැට්නියම් මධ්‍යයේ සහ භූගත ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සඳහා යොදා ගනී.
Plug මෙම ප්ලග් සෘජු ඉන්ධන එන්නත් එන්ජින් සඳහා ප්‍රශස්ත සැලසුමකි.

ප්ලග් සම්බන්ධතාවය
1	D14 * L19 * HEX 16
2	ප්රධාන වශයෙන් වාහන සහ ට්රක් රථ සඳහා
3	VW16 / VW20 / VW22

වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව

1,800-සීසී, සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් භාවිතා කරමින් දහන විචලනය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය පරීක්ෂා කිරීමේ ප්‍රති results ල රූප සටහන 4 හි දැක්වේ. ඇගයීම සිදු කරන ලද්දේ අයිඑස්සී සක්‍රිය කර සාමාන්‍ය එන්ජින් වේගය 800 ආර්පීඑම් (උදාසීන) ලෙස සැකසීමෙනි. IRIDIUM TT හි කලින් සඳහන් කළ වර්ගය -1 මෙම විභාගයේදී භාවිතා කරන ලදී. රූප සටහනේ Pmi COV (විචලනයේ සංගුණකය) IMEP හි උච්චාවචනය පෙන්නුම් කරයි (මධ්‍යන්‍ය effective ලදායී පීඩනය පෙන්නුම් කරයි). මෙම සංඛ්‍යාවෙන් පෙන්නුම් කරන පරිදි, ඉරිඩියම් ටීටී මගින් Pmi COV දළ වශයෙන් 3.1% කින් අඩු කළ හැකි අතර ඒ අනුව ඉරිඩියම් හා සසඳන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය 2.4% කින් අඩු කළ හැකිය.පුලිඟු පේනුව. මෙම වාසි අත්කර ගත හැකි වන්නේ භූගත ඉලෙක්ට්‍රෝඩය කුඩා කිරීම මගින් වඩා හොඳ ජ්වලන හැකියාව සහ දහනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන බැවිනි. IRIDIUM TT දහනය කිරීමේ විචලනය අඩු නිසාත්, නිෂ්ක්‍රීය වේගය අඩු කිරීමටත් හැකි නිසා, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ තවදුරටත් දියුණුවක් අපේක්ෂා කළ හැකිය.